Los modelos Peugeot y Citroën equipados con el motor 1,6L 16v TU5JP4 han contado siempre con amplia participación en todo tipo de competiciones. Su robustez y fiabilidad contrastadas han hecho que se usen como base para altos niveles de potenciación.
Para aquellas aplicaciones de fuerza libre sin limitación de cilindrada, hemos creado un kit de 1,8L específicamente diseñado para este motor.
Cigüeñal de 89mm de carrera. Forjado y mecanizado por CNC. 11.500 g. Muñequillas huecas y conducciones de aceite rectas.
Bielas forjadas, ligeras y largas. Perfil H. (35 g más ligera que la original).
Pistones cortos de 80 mm, mecanizados por CNC. Ultraligeros (80 g menos que origen).
El alto grado de ingeniería, materiales y técnicas de fabricación aplicados al diseño de estos kits consigue que, además de aumentar la cilindrada 1800cc, se logre reducir en hasta un 7% la presión sobre la pared del cilindro o en más de 200 kgf la tensión sobre la biela y cojinetes en el PMS.
